Nederlands De afgelopen jaren is de productie van polypropyleen jaar na jaar toegenomen met de voortdurende groei van de productiecapaciteit in de binnenlandse polypropyleenindustrie. Door de toenemende vraag naar auto's, huishoudelijke apparaten, elektriciteit en pallets groeit de productie van slagvast copolymeer polypropyleen snel. De verwachte productie van slagvaste copolymeren in 2023 bedraagt 7,5355 miljoen ton, een stijging van 16,52% ten opzichte van vorig jaar (6,467 miljoen ton). Specifiek, qua onderverdeling, is de productie van copolymeren met een laag smeltpunt relatief groot, met een verwachte output van ongeveer 4,17 miljoen ton in 2023, goed voor 55% van de totale hoeveelheid slagvaste copolymeren. Het aandeel van de productie van middelhoog smeltende en slagvaste copolymeren blijft toenemen en bereikt in 2023 1,25 en 2,12 miljoen ton, goed voor 17% en 28% van het totaal.
Wat de prijs betreft, was de algemene trend van slagvast copolymeerpolypropyleen in 2023 aanvankelijk dalend en vervolgens stijgend, gevolgd door een lichte daling. Het prijsverschil tussen copolymerisatie en draadtrekken gedurende het jaar ligt tussen de 100 en 650 yuan/ton. In het tweede kwartaal hadden eindproductbedrijven, als gevolg van de geleidelijke vrijgave van productie uit nieuwe productiefaciliteiten, in combinatie met de vraag buiten het seizoen, zwakke orders en was het algehele inkoopvertrouwen onvoldoende, wat resulteerde in een algemene daling van de markt. Door de aanzienlijke toename van homopolymeerproducten als gevolg van het nieuwe apparaat, is de prijsconcurrentie hevig en neemt de daling in standaarddraadtrekken toe. Relatief gezien heeft slagvaste copolymerisatie een sterke weerstand tegen daling getoond, waarbij het prijsverschil tussen copolymerisatie en draadtrekken opliep tot een hoogtepunt van 650 yuan/ton. In het derde kwartaal, met voortdurende beleidsondersteuning en sterke kostenondersteuning, zorgden meerdere gunstige factoren voor het herstel van de PP-prijzen. Naarmate het aanbod van antibotsingscopolymeren toenam, vertraagde de prijsstijging van copolymeerproducten enigszins en werd het prijsverschil bij het trekken van copolymeren weer normaal.
De belangrijkste hoeveelheid plastic die in auto's wordt gebruikt, is PP, gevolgd door andere plastic materialen zoals ABS en PE. Volgens de relevante industriële tak van de Automobile Industry Association is het plasticverbruik per economy sedan in China ongeveer 50-60 kg, zware vrachtwagens kunnen 80 kg bereiken en het plasticverbruik per midden- en high-end sedan in China is 100-130 kg. Het gebruik van auto's is een belangrijke downstream geworden van slagvast copolymeer polypropyleen, en in de afgelopen twee jaar is de productie van auto's blijven groeien, vooral met een opvallende toename van nieuwe energievoertuigen. Van januari tot oktober 2023 bereikten de productie en verkoop van auto's respectievelijk 24,016 miljoen en 23,967 miljoen, een stijging van 8% en 9,1% op jaarbasis. In de toekomst, met de voortdurende accumulatie en manifestatie van beleidseffecten van stabiele economische groei in het land, in combinatie met de voortzetting van lokale subsidies voor autoaankopen, promotionele activiteiten en andere maatregelen, wordt verwacht dat de auto-industrie het goed zal doen. Verwacht wordt dat in de toekomst ook in de automobielindustrie een aanzienlijke toepassing van slagvaste copolymeren zal plaatsvinden.
Plaatsingstijd: 25-12-2023