TPU-materiaal voor rollen/wielen | Zeer sterk en slijtvast TPU voor industriële rollen en gegoten wielen
TPU-transportbandmateriaal
TPU-materiaalsystemen ontworpen voorindustriële transportbanden (licht/middelzwaar gebruik)waarbij de prestaties afhangen van het vinden van de juiste balans.
continue slijtvastheidmetduurzaamheid bij herhaalde buigvermoeidheid—vooral voor riemen die draaien opkleine katrolradiusen een hoog aantal cycli.
Deze pagina richt zich op demeest voorkomende storingsmodiin bandoppervlakken en composietconstructies, en hoe keuzes met betrekking tot positionering en verwerking het risico op beproevingen verminderen.
Veel proeven met transportbanden mislukken niet omdat...“Schuren is niet genoeg”maar omdat het systeem niet in evenwicht is voor
natte/stoffige slijtage, herhaalde buigvermoeidheid en de geschiedenis van laminering door hitte.—wat kan leiden tot oppervlakteverglazing, scheurvorming in de buigzone of krimpvervorming na het verlijmen.
natte/stoffige slijtage, herhaalde buigvermoeidheid en de geschiedenis van laminering door hitte.—wat kan leiden tot oppervlakteverglazing, scheurvorming in de buigzone of krimpvervorming na het verlijmen.
Droge / natte / stof slijtage
Buigvermoeidheidsweerstand
Kleine katrolradius
Balans tussen grip en slijtage
Blootstelling aan olie/reinigingsmiddel
Compatibiliteit van plaat en coating
Hittegeschiedenis en krimpstabiliteit
Buigvermoeidheidsweerstand
Kleine katrolradius
Balans tussen grip en slijtage
Blootstelling aan olie/reinigingsmiddel
Compatibiliteit van plaat en coating
Hittegeschiedenis en krimpstabiliteit
Typische toepassingen
- Algemene transportbanden voor lichte/middelzware toepassingen– Bestand tegen droge slijtage en blootstelling aan stof, met behoud van een stabiele levensduur en oppervlaktekwaliteit.
- Natte of afspoelbare omgevingen– transportbanden die blootgesteld worden aan natte slijtage, reinigingsmiddelen en hydrolyse (afhankelijk van het project).
- Hoogfrequente katrolsystemen met kleine radius– Herhaaldelijk buigen waarbij vermoeidheidsscheuren en randbeschadigingen veelvoorkomende vormen van falen zijn.
Snelle cijferselectie (shortlist)
Kies “Evenwichtige slijtage-vermoeidheid” wanneer
- Lichte/middelzware leidingen vereisen een betrouwbare slijtvastheid en buigvastheid.
- Droge slijtage of stofslijtage is het belangrijkste, met een stabiel uiterlijk van het oppervlak.
- Je wilt een breder verwerkingsvenster voor het verlijmen van platen/coatings en composieten.
Kies “Hoge grip / Geschikt voor natte omstandigheden” wanneer
- Het risico op uitglijden is groot en je hebt grip nodig, terwijl de slijtage acceptabel moet blijven.
- Natte schuur- of spoelreiniging komt vaak voor (afhankelijk van het project).
- Riemen lopen over kleinere poelies met een hoog aantal cycli en een groter risico op vermoeiing.
Let op: De uiteindelijke materiaalkeuze is afhankelijk van de bandstructuur (plaat versus coating versus composiet), de diameter van de poelie, de belasting/snelheid, de omgevingsomstandigheden (droog/nat/stoffig) en de geschiedenis van de hechting/laminering door hitte.
Veelvoorkomende storingen (oorzaak → oplossing)
Bij transportbandprojecten ontstaan problemen vaak door een onevenwicht tussen slijtagestrategie, tractiebehoeften, buigvermoeidheidsduurzaamheid en de hittegeschiedenis tijdens het verlijmen. Gebruik onderstaande tabel voor een snelle diagnose:
| Storingsmodus | Meest voorkomende oorzaak | Aanbevolen oplossing |
|---|---|---|
| Snelle slijtage door stof/schurende media | De verpakking is niet geschikt voor een daadwerkelijke, schurende omgeving; het oppervlak is te zacht of te stroef. | Stap over op de slijtvaste TPU-riemenfamilie; test de slijtvastheid onder daadwerkelijke stoffige/natte omstandigheden en contactdruk. |
| Het glazuur op het oppervlak wordt glad na het inlopen. | De wrijvingsstrategie is niet stabiel; warmteontwikkeling en oppervlaktepolijsting onder belasting. | Breng de balans tussen tractie en slijtage opnieuw in evenwicht; controleer de wrijvingsstabiliteit na cycli bij werkelijke snelheid/belasting en temperatuurstijging. |
| Scheurvorming in de buigzone (kleine poelieradius) | Vermoeiingsmarge te laag; stijfheid te hoog bij bedrijfstemperatuur; spanningsconcentratie in de composietzone | Schakel over op een TPU-riem die bestand is tegen vermoeiing; controleer de minimale poeliediameter, de buigradius en de cyclische validatie. |
| Delaminatie / zwakke hechting in composietbanden | Compatibiliteitsmismatch tussen coating en laminering; onvoldoende hechtingsvenster; verontreinigd substraat | Stem het TPU-materiaal af op de hechtmethode; controleer de lamineertemperatuur, -druk en -tijd; valideer de afpelbaarheid onder natte/verouderde omstandigheden. |
| Verzachting, kleverigheid of verlies van eigenschappen na het afspoelen. | Het risico op hydrolyse of blootstelling aan reinigingsmiddelen wordt niet in overweging genomen; de hittegeschiedenis versnelt de afbraak. | Kies een systeem dat rekening houdt met hydrolyse (projectafhankelijk); standaardiseer het drogen en verminder oververhitting; valideer na natte veroudering |
| Vervorming/krimp na warmtepersen of lamineren | De warmtegeschiedenis veroorzaakt krimp; koeling en spanningsregeling zijn inconsistent. | Gebruik krimpbestendige TPU-banden; pas de koeling, spanning en nabewerkingslogica aan (projectafhankelijk). |
Een betrouwbaar TPU-transportbandsysteem is ontworpen om te zorgen voor een optimale werking.
slijtvastheid, vermoeidheidsduurzaamheid, Entractiestabiliteitterwijl behoudenhechting en verwerking herhaalbaarheidonder controle.
slijtvastheid, vermoeidheidsduurzaamheid, Entractiestabiliteitterwijl behoudenhechting en verwerking herhaalbaarheidonder controle.
Typische cijfers en positionering
| Groepsfamilie | Hardheid | Focus op design | Typisch gebruik |
|---|---|---|---|
| TPU-IND RIEM: Evenwichtige slijtage-vermoeidheid | 85A–95A | Evenwichtige slijtvastheid (droog/stoffig) met stabiele buigvermoeidheidsduurzaamheid en een praktisch verwerkingsvenster. | Lichte/middelzware transportbanden, standaard uitvoeringen, stabiele levensduur met minder testcycli. |
| TPU-IND riem, slijtvast | 90A–55D | Slijtagegerichte positionering voor schurende media en hogere contactdruk met behoud van taaiheid. | Stoffige omgevingen, schurende transportmiddelen, oppervlakken met een hoger risico op slijtage. |
| TPU-IND riem met hoge grip / geschikt voor natte omstandigheden | 80A–92A | Tractiestrategie in balans met slijtage op natte oppervlakken en antislip-eigenschappen (projectafhankelijk) | Nat transport, spoelleidingen, slipgevoelige transportomstandigheden |
| TPU-IND-band, hydrolysebewust | 80A–95A | Risicopositionering met betrekking tot hydrolyse in vochtige/natte omgevingen en bij frequente reiniging (projectafhankelijk) | Vochtige omgevingen, herhaaldelijk reinigen, blootstelling aan water, waar een lange levensduur van belang is. |
Let op: De uiteindelijke kwaliteitskeuze is afhankelijk van de bandstructuur (plaat/coating/composiet), de diameter van de poelie, de snelheid/belasting, het slijtmedium, de hechtmethode en het verificatieplan.
Belangrijkste ontwerpvoordelen
- Continue slijtvastheidOntworpen voor droge slijtage, natte slijtage en slijtage door stof.
- Buigvermoeidheid duurzaamheidom het risico op scheurvorming te verminderen bij kleine poelieradii en hoge cyclusbelastingen.
- Balans tussen grip en slijtageOm slip te verminderen zonder de praktische levensduur te verkorten (projectafhankelijk).
- Composietcompatibiliteitvoor extrusie-, coating- en lamineerprocessen van platen met kennis van de warmtegeschiedenis (projectafhankelijk).
Verwerking en aanbevelingen (3 stappen)
1) Droog
Droog het TPU-materiaal grondig voordat u het extrudeert of coat. Vocht verhoogt het risico op hydrolyse en kan de oppervlaktekwaliteit en hechtsterkte aantasten.
2) Beheers warmte en schuifkracht
Beperk oververhitting en overmatige schuifspanning om de balans tussen slijtage en vermoeidheid te beschermen. De hittegeschiedenis heeft ook invloed op het krimpgedrag en de stabiliteit van de laminering.
3) Valideer op een echte riemstructuur
Controleer de slijtage, tractiestabiliteit en vermoeiing op uw daadwerkelijke riemconstructie, poeliediameter en in de betreffende omgeving. De hechting van het composietmateriaal moet, indien van toepassing, worden gevalideerd na blootstelling aan vocht/veroudering.
- Milieu is belangrijk:Resultaten van droge slijtage zijn mogelijk geen goede voorspelling voor natte slijtage of slijtage veroorzaakt door stof.
- Gevoeligheid van de katrolradius:Kleine katrollen vergroten het risico op scheurvorming door buigvermoeidheid; valideer dit aan de hand van het aantal cycli, niet alleen op korte runs.
- Lamineringsstabiliteit:Beheer temperatuur, druk, verblijftijd, koeling en spanning om krimp/vervorming en het risico op delaminatie te verminderen.
Is deze pagina voor jou?
U profiteert het meest als:
- Het oppervlak van uw riem slijt te snel in droge/natte/stoffige omgevingen.
- Bij systemen met een kleine poelieradius scheurt je riem in het buigpunt.
- Je hebt antislip-eigenschappen nodig, maar de tractie verandert na het inrijden.
- Uw composietband delamineert of vervormt na het lamineren/warmpersen.
- Je wilt een duidelijke shortlist met gradaties om het risico op proef- en hertesten te verkleinen.
Monsters aanvragen / Technische gegevens
Als u een industriële transportband ontwikkelt en het risico op proefgebruik wilt verkleinen,
Neem contact met ons op voor een aanbevolen lijst met kwaliteiten en technische specificaties op basis van uw riemconstructie.
De radius van de poelie, de omgevingsomstandigheden (droog/nat/stoffig) en de verwerkingsroute (plaatextrusie, coating, laminering) spelen hierbij een rol.
Voor een snelle aanbeveling kunt u het volgende sturen:
- Type en structuur van de band (plaat / coating / composiet; type stof indien van toepassing)
- Minimale poeliediameter, snelheid, belasting en beoogde levensduur
- Omgeving: droog / nat / stoffig; slipgevaar en wrijvingsbehoeften
- Blootstelling aan: oliën, vetten, reinigingsmiddelen, heet water (projectafhankelijk)
- Procesverloop: plaatdikte, coatingmethode, lamineertemperatuur/druk/tijd, koeling en spanningsregeling.
